Juna-laiva vai lento+sertifioidut päästövähennysyksiköt?

Olen lähdössä oheiselle

juna-lauttamatkalle Helsingin Malminkartanosta Muncheniin ja takaisin. Minua pohdituttaa kysymys suunnitelmani mukaisen juna-lautta matkustamisen (hinta n. 700 euroa) ilmastoystävällisyydestä suhteessa sellaiseen suoralentovaihtoehtoon (Helsinki-Munchen-Helsinki, hinta 320 euroa), jossa hinnan erotuksella (380 eurolla) ostaisin sertifioituja (esim. Gold Standard tai VCS) päästövähennysyksiköitä? Hiilikilot olisivat varmaan laskettavissa(?), mutta miten ottaa huomioon välilliset vaikutukset kuten esim. rahavirtojen (eli kannattavuuden) ohjautuminen matkustusmuodolta toiselle?